Jean D’Amour annonce de l’argent déjà annoncé, clame la CAQ
Québec – Visiblement, le ministre aux Affaires martimes Jean D’Amour a la mémoire courte, a fait savoir le porte-parole de la Coalition Avenir Québec en matière de développement économique régional et de stratégie maritime, Donald Martel. L’annonce qu’il a faite le 3 mars d’un investissement de 300 millions de dollars pour le développement de zones industrialo-portuaires avait déjà été faite, lors du dernier budget.
Selon M. Martel, la situation est pire encore, alors que cette enveloppe budgétaire n’a permis à aucun projet de voir le jour, a-t-il révélé grâce à des documents obtenus en vertu de la Loi sur l’accès à l’information.
« En termes de résultats, la stratégie maritime de Philippe Couillard, c’est zéro comme dans Ouellet! », s’est exclamé Donald Martel, avant d’ajouter qu’au fond, « Jean D’Amour est au diapason de son premier ministre et n’obtient aucun résultat en termes de projets concrets et de création d’emplois ».
« Le ministre ne fait que répéter de belles annonces devant les caméras, mais il ne livre pas la marchandise. Tout ce que le gouvernement a fait de nouveau depuis 8 mois, c’est de placer 16 points sur la carte du Québec pour identifier où seront créées les zones industrialo-portuaires. Nous n’avons pas besoin d’un cours de géographie, nous avons besoin d’une relance de l’économie », a déclaré Donald Martel, tout en reconnaissant qu’un succès de la stratégie maritime est souhaitable.
En plus de l’absence de projets ayant vu le jour grâce au 300 M$, les documents que la CAQ a obtenu en vertu de la Loi sur l’accès à l’information ont permis de constater qu’autant le ministère de l’Économie que le ministère des Relations internationales admettent qu’aucune action concrète n’a été posée pour faire la promotion de ces zones à l’international et la prospection d’investissements.
« Il est inacceptable qu’aucun projet n’ait vu le jour 8 mois après le lancement de la stratégie maritime. Nous ne sommes pas contre l’implantation de telles zones, mais nous constatons que les résultats ne sont tout simplement pas au rendez-vous. Je vous rappelle que Jean D’Amour est là depuis deux ans. Au départ, j’étais bien prêt à lui donner une chance, mais à un moment donné, il va falloir qu’il soit imputable de son bilan très décevant jusqu’à maintenant », a conclu le député de Nicolet-Bécancour.
17 commentaires
Toutefois, à son crédit il faudrait mettre de l'Avant toutes les choses qu'il a faite personnellement pour stimuler l'économie (eh oui la dépense d'argent des contribuable fait surement rouler l'économie) comme par exemple :
Le déménagement de ses bureaux de comté à un coût extravagant
Ses 3 Voyages à Paris depuis novembre 2014, snas compter els En l'espace de huit mois, il s'est rendu trois fois à Paris (en mars, en septembre et en novembre), sans compter des détours par Bruxelles, Rotterdam, Marseille, Anvers, Wageningen, Zeebruges et Gand. (à défaut de faire rouler l'économie Bas-Laurentienne ou Québécoise, il fait rouler l'économie outre-Atlantique)
Ses points de presse et conférences sous le signe du recyclage économique (ben quoi recycler de vielles nouvelles et de vieux investissement c'est comme recycler ses vieux journaux non pis ça fait jaser une certaine radio d'ici).
Ses voltes faces au sujet de TCP (Énergie EST)
Le député de Rivière-du-Loup-Témiscouata et ministre responsable du Bas-Saint-Laurent, Jean d'Amour, se dit satisfait du rejet de la requête en injonction. « J'ai toujours dit, sur une base essentiellement économique, que j'étais pour ce projet. Et maintenant que son boss est contre, il est contre.
Quand on ne veut pas de chialage, on reste chez nous et on ne se présente pas député. Si tu es député, tu t'exposes aux critiques comme à d'autres choses. Alors, accepte ce qui va avec. On vit dans un pays démocratique. Marche et ferma-la, c'est fini ça.
300 millions de dollars divisés par 16 municipalités où il y aura des projets "industrialo-portuaires" divisé par 5 ans = 3,75 million de dollars par année...
Que pensez-vous faire avec ça (à part d'une conférence de presse...)???
@Batisseur/Lectrice:
On chiale pas... C'est juste qu'on n'est pas dupe comme les moutons libéraux que vous êtes.
Nommez moi une réalisation où M. D'Amour a été un élément clé.
Au sujet de la 85, mis à part les bandes rugueuses entre St-Louis et St-Antonin et l'élargissement au Irving (ce après d'innombrables morts) qu'a-t-il fait???
Au sujet du Port de Cacouna mis à part recycler de vieilles promesses d'investissement qu'a-t-il fait???
Au sujet de son bureau de conté qui je vous le rappel a couté plus de 660 000$ en frais de déménagement et de rénovations et de loyer supplémentaires, qu'a-t-il fait???
Au sujet de son mandat responsable de la Gaspésie mis à part perdre ce mandat au profit de Sébastien Proulx, qu'a-t-il fait???
Au sujet de la possible perte de la gestion de l'offre pour les acériculteurs que fera-t-il???
Au sujet du développement de la région qu'a-t-il fait de concret, quels projets n'auraient pas étés réalisé sans son aide?? Et ici je ne parle pas de projets qui de toutes façon le seraient ou l'on été indépendamment de l'élu au pouvoir. Je parle de projet qui sans l'aide et les ressources de M. D'Amour n'auraient jamais vu ou ne verraient jamais le jour???
Pour fin de comparaison, l'ancien Ministre Claude Béchard est à l'origine de la 85 et sans son appui, son énergie et ses ressources, les phases 1 et 2 de la 85 seraient encore aujourd'hui qu'un rêve.
Voici ce qu'avait a dire M. Philippe Couillard à son sujet : « C'est quelqu'un qui faisait de la politique de façon profondément enracinée dans l'endroit où il venait, a-t-il déclaré. Il ne perdait jamais de vue qui il représentait. »
Et ce qu'avait à dire Solange Morneau, qui parle de l’acharnement de Claude Béchard en faveur de la réalisation de la 85. «Autant dans l'opposition qu'au pouvoir, Claude s'informait dès 2007 à tous les jours, à toutes les semaines où en était rendu le dossier de la 185. Je l'ai vu travailler sans relâche, même dans l'opposition, poser des questions, il ne lâchait jamais prise par rapport à la sécurité de la 185. Il a mis sa vie là-dedans. À la fin, il s'est toujours assuré du côté de la sécurité de cette route pour qu'elle se termine
Croyez-vous un instant que M. d'Amour soit dans cette catégorie de gens. M. Béchard était un politicien un vrai qui a fait une différence dans la vie de bien des gens d'ici. Et surtout qui par son acharnement pour la 85 a sauvé bien des accidents et des vies.
minorité criarde". Avec des oeillères de critique on ne peut voir le positif qui se fait.
Avec les 300 millions annoncés??? M. D'Amour va faire le plein de promesses à ne pas tenir pour les vingt prochaines années...
Se pourrait-il que Rosaire habite le corps de M. D'Amour?
C'est bien ce que je pensais, je vous demandais une simple question : Nommez moi une réalisation où M. D'Amour a été un élément clé.
Et vous êtes incapable d'y répondre. Merci pour votre honnêteté.
Vous citez Richard Martineau.
Voici une autre belle citation:
"Richard Martineau vit intellectuellement au dessus de ses moyens. Il dépense plus qu'il ne possède. Et je crois qu'un jour, il fera faillite. Un huissier frappera à sa porte!"
- Dany Laferrière à l'émission Tout le monde en parle.
offrent des opportunités de réalisation
comme dans le cas de l'ouverture $$$ au
port de Gros Cacouna. Aux responsables de
ce port d'en profiter. De toute façon, ce débat
se termine la pour moi...À vous lire, la critique
semble très souvent le propre de vos avis.
Que faire pour faire progresser notre société
si ce n'est que d'abord éviter les détracteurs