Une équipe du ministère des Transports du Québec effectuera des forages géotechniques à Notre-Dame-des-Neiges, dans le cadre du projet de prolongement de l’autoroute 20. Les travaux ont débuté dans les derniers jours et ils devraient se poursuivre au cours des trois prochaines semaines. 

La présence des travailleurs du gouvernement a été remarquée dans le secteur de la rue du Sault, cette semaine. Des photos ont rapidement été partagées par le mouvement «Le pont de la 20, ça tient pas debout» sur les réseaux sociaux. Les responsables s’y inquiétaient de la proximité potentielle du pont envisagé avec les habitations du secteur. 

Jean-Philippe Langlais, porte-parole régional pour le MTQ, précise que le Ministère se doit de mettre à jour des études qui avaient été initiées avant le retrait du projet du Plan québécois des infrastructures (PQI) en 2015. 

«Le Ministère souhaite ainsi s’assurer que les études réalisées respectent les normes, les lois et règlements actuels, notamment en matière de conception et d’environnement», a-t-il expliqué, précisant que le MTQ dispose de toutes les autorisations requises afin de réaliser ces activités, les propriétaires des terrains visés ayant donné leur permission.  

Concrètement, les travaux réalisés ces jours-ci permettront de «bonifier la collecte des données obtenues lors de l’étude géotechnique précédente de 2013» et aussi de «bonifier la mise à jour de la conception» du futur pont. 

Il faut savoir que cette étude avait été faite avec la norme du Code canadien sur le calcul des ponts routiers (CSA-S6) de 2006. Or, cette norme a été revue en 2019, a soutenu M. Langlais. 

«Le retour du projet à l’étape de l’analyse de concepts nécessite une mise à jour de la conception selon les exigences de l’édition 2019 de la norme, qui est présentement en vigueur […] Les connaissances, les façons de faire et les exigences conceptuelles ont beaucoup évolué depuis l’édition 2006 de la norme, notamment dans le domaine sismique», a-t-il dit. 

Le Ministère doit réaliser des forages géotechniques de chaque côté de la rivière des Trois Pistoles, à Notre-Dame-des-Neiges. Ceux-ci auront lieu à trois endroits différents. Une fois les forages réalisés, des tests géotechniques sans machinerie seront menés à l’intérieur des trous forés.