Le Gouvernement du Québec souhaite acquérir le port de mer Gros-Cacouna. En effet, Québec a déposé ce vendredi 16 juin auprès du gouvernement fédéral la liste des ports qu’il aimerait obtenir dans le cadre du programme de transfert des installations portuaires. Parmi les cinq ports figure celui de Cacouna.

Les autres ports dans le collimateur du gouvernement Couillard sont ceux de Rimouski, Matane, Gaspé et Baie-Comeau.

CACOUNA

La mairesse de Cacouna, Ghislaine Daris a accueilli la nouvelle avec une joie manifeste. «Ça nous réjouit fortement d’entendre ça. C’est un soulagement. C’est un heureux évènement et souhaitons que Québec et Ottawa puissent s’entendre.»

Mme Daris a rappelé que le fédéral a toujours bien entretenu ses installations de Cacouna, contrairement à celles de Rimouski et Matane symboles malgré elles de la décrépitude des installations portuaires de Transport Canada.

«Ici nous sommes choyés. Cette année encore, c’est près de 3 M$ qui ont été investis par Ottawa. Si Québec s’en porte acquéreur, on sait que Québec ne laisse pas ses ports régionaux à l’abandon non plus», a souligné la mairesse.

COMMISSION RÉGIONALE

Par ailleurs, Info Dimanche a appris que Ghislaine Daris a été nommée à la présidence de la  Commission régionale du port de Gros-Cacouna en remplacement de Gilles D’Amours qui occupait cette fonction depuis janvier 2010.

«Gilles a effectué beaucoup de travail, il y a investi beaucoup de temps, mais avec sa situation professionnelle, il y avait une surcharge de travail. Il nous l’avait annoncé lors de la séance du conseil. De mon côté, je siégeais déjà à la Commission, j’ai pris le temps d’évaluer la situation et j’ai annoncé que je reprenais le flambeau», souligne Mme Daris.

C’est donc à l’occasion de son assemblée générale annuelle, qui a eu lieu vendredi matin, que Mme Daris a été élue à la présidence. Si Ghislaine Daris occupe le siège laissé par l’homme d’affaires, c’est la conseillère Suzanne Réheaume qui prendre sa place.

Quant à l’avenir du port, la mairesse et présidente de la commission estime que Gros-Cacouna est le «carrefour giratoire» du Bas-Saint-Laurent. L’arrivée de Québec permettra-t-elle de revoir la mise en marché des installations cacounoises, d'en diversifier ses activités ?

«C'est aussi notre travail, il ne faut pas attendre que d'autres trouvent une solution, nous devons être proactif», répond Mme Daris. Rappelons aussi que depuis bientôt un an, la Première Nation Malécite de Viger entretient des discussions avec les deux paliers de gouvernement concernant le port de mer Gros-Cacouna. La communauté ne cache pas qu’elle est intéressée à acquérir l’infrastructure dans le cadre du Programme de transfert des installations portuaires.

La philosophie de la Première Nation Malécite de Viger est de travailler dans le respect de l’environnement et des animaux. Cela n’est pas incohérent avec le développement des activités portuaires soulignait en avril dernier le grand chef Jacques Tremblay.

UMQ

De son côté, l’Union des municipalités du Québec (UMQ) a salué la décision du gouvernement du Québec. «Par leur situation stratégique, les ports maritimes constituent des leviers de développement économique de premier plan pour nos régions», a rappelé son président, Bernard Sévigny.

Ce dernier, à l’instar de Guy Caron, a aussi tenu à rappeler la nécessité que le gouvernement fédéral investisse dans la mise à niveau de ces infrastructures pour combler l’important déficit d’entretien.