Je crois qu'il va y avoir une certaine réflexion à faire sur cette courbe, ça fait vraiment beaucoup trop de renversement à cette place. Ce n'est pas nécessairement les conducteurs le problème. La courbe est beaucoup trop prononcée pour un poids lourd.

Réduire la vitesse 20km/h dans la courbe. Ensuite personne ne pourra dire que c'est la courbe

Dans toute accident de la route il y aura et pour toujours le facteur humain ... laissons les enquêteurs en tirer leurs conclusions et ayons seulement à coeur notre force et notre humanisme pour supporter justement le conducteur sa passagère et cette belle compagnie qui nourrie plusieurs famille de la région.

@paul

Limiter la vitesse dans la courbe à 20 kmh, ça signifie que les camions vont s'engager sur les voies rapides à 60 ou 65 kmh au travers du traffic qui en roule 100. Ce serait encore plus dangereux je crois.

Donc ce ne sont pas les gens le problème mais bien la courbe qui est trop prononcée, car une entrée d'autoroute est une voie d'accélération pour permettre aux gens de s'engager sur les voies rapides à la même vitesse que la circulation.

Non mais c'est tout de même incroyable de lire les commentaires. Nous vivons dans un monde réellement égocentrique et où la responsabilité individuelle et les conséquences de nos actes ne sont plus présents. Ce n'est pas seulement dans cet accident que cela transparaît mais dans bien d'autres également. Bon, un accident est un accident et cela peut arrivé à quiconque.

Maintenant, cette courbe existe depuis des années. Des milliers de personnes l'ont utilisées et continuent de l'utiliser. Comment se fait-il qu'une très grande majorité d'automobilistes et de camionneurs n'ont pas d'accident que ce soit à cet endroit ou à d'autres?

Parce que les gens respectent les limites, les indications, les conditions routières etc etc etc.

Si je conduis en ne respectant rien, en étant un «cabochon» et en ne me souciant ni de rien ni de personnes alors les conséquences en résultent. C'est un principe élémentaire. Mais les mots responsable et conséquences sont exclus du vocabulaire et des pensées des gens aujourd'hui.

Aujourd'hui, c'est la faute des autres, des routes, des trottoirs, du gouvernement, des villes, des ceci et des cela... mais pas moi, pauvre petit moi toujours victime.

@Routier: selon la SQ la vitesse serait en cause. Tu sais cette courbe est la depuis longtemps et j'ai pas vu bcp de camion aussi amoché. En plus, pas de ceinture. Espérant que l'amende sera salé.

Limiter la vitesse dans la courbe à 20 kmh, ça signifie que les camions vont s'engager sur les voies rapides à 60 ou 65 kmh au travers du traffic qui en roule 100. Ce serait encore plus dangereux je crois. *** Encore faut-Il qu'il sur l'autoroute. Ce denier n,est pas un danger qui vont à 100 km/h il s'est renversé***

La vitesse est un problème majeur partout au Qc, les gens se blessent et se tuent et pourtant, on regarde passer la parade...
Le laisser-aller est général, même la SQ ne respecte pas les limites, eux qui sont en charge justement de faire respecter les règles sur nos routes!
Lorsque les personnes en autorité ne respectent pas les règles, il n'y a plus de règles!
Allez conduire dans une autre province et accélérez sur une jaune, pour éviter de perdre 2 secondes avec la rouge...
Roulez 120 dans une zone qui vous dit 90, vous aurez certainement un avertissement écrit (ticket)

@Routier: selon la SQ la vitesse serait en cause. Tu sais cette courbe est la depuis longtemps et j'ai pas vu bcp de camion aussi amoché. En plus, pas de ceinture. Espérant que l'amende sera salé.

Non mais c'est tout de même incroyable de lire les commentaires. Nous vivons dans un monde réellement égocentrique et où la responsabilité individuelle et les conséquences de nos actes ne sont plus présents. Ce n'est pas seulement dans cet accident que cela transparaît mais dans bien d'autres également. Bon, un accident est un accident et cela peut arrivé à quiconque.

Maintenant, cette courbe existe depuis des années. Des milliers de personnes l'ont utilisées et continuent de l'utiliser. Comment se fait-il qu'une très grande majorité d'automobilistes et de camionneurs n'ont pas d'accident que ce soit à cet endroit ou à d'autres?

Parce que les gens respectent les limites, les indications, les conditions routières etc etc etc.

Si je conduis en ne respectant rien, en étant un «cabochon» et en ne me souciant ni de rien ni de personnes alors les conséquences en résultent. C'est un principe élémentaire. Mais les mots responsable et conséquences sont exclus du vocabulaire et des pensées des gens aujourd'hui.

Aujourd'hui, c'est la faute des autres, des routes, des trottoirs, du gouvernement, des villes, des ceci et des cela... mais pas moi, pauvre petit moi toujours victime.

@paul

Limiter la vitesse dans la courbe à 20 kmh, ça signifie que les camions vont s'engager sur les voies rapides à 60 ou 65 kmh au travers du traffic qui en roule 100. Ce serait encore plus dangereux je crois.

Donc ce ne sont pas les gens le problème mais bien la courbe qui est trop prononcée, car une entrée d'autoroute est une voie d'accélération pour permettre aux gens de s'engager sur les voies rapides à la même vitesse que la circulation.

Dans toute accident de la route il y aura et pour toujours le facteur humain ... laissons les enquêteurs en tirer leurs conclusions et ayons seulement à coeur notre force et notre humanisme pour supporter justement le conducteur sa passagère et cette belle compagnie qui nourrie plusieurs famille de la région.

Réduire la vitesse 20km/h dans la courbe. Ensuite personne ne pourra dire que c'est la courbe

Je crois qu'il va y avoir une certaine réflexion à faire sur cette courbe, ça fait vraiment beaucoup trop de renversement à cette place. Ce n'est pas nécessairement les conducteurs le problème. La courbe est beaucoup trop prononcée pour un poids lourd.

Plusieurs renversement dans cette courbe......C'est la courbe ou le conducteur le problème??????

Quoi? Le port de la ceintute de sécurité est une cause de l'embardée? Désolée, mais je ne comprends pas.....