En effet, Francois est excellent, toujours rapide sur la nouvelle. Bravo! Roule pas plus vite que la police par exemple!!! Y doive commencer à te connaitre

wow quel accident!! Bravo pour les sauveteur qui on été rapide et éfficace. Il a une chose que je ne comprend pas, le nombre de policier sur place. C'était le temps de faire des folies dans la villes.

Je ne comprend pas les gens de ne pas avoir le réflex de mettre la transmission au neutre !

Il faudrait apprendre au gens qu'il existe un neutre meme sur un automatique. Sa prend une fraction de seconde mettre la transmission au neutre et autre alternative tu tourne la clé. La solution est certainement pas de trouver un endroit a percuter pour s'immobiliser!

L'idée du tapis qui embarque par dessus la pédale est à soumettre aux enquêteurs. Très très plausible! Pas mal plus qu'un moteur d'un ford escape si je ne m'abuse qui s'emballe.

fin renard a probablement raison ca ma deja arrivé.et oui mettre le véhicule en position neutre est vraiment la chose a faire.ensuite arrêter le moteur peut aussi aider.

Quand tu a une voiture qui s'emballe soudainement et que presque immédiatement elle fonce dans une terrasse,sa surprend quand meme non ?tu pense peu-etre pas tout suite à mettre le tout sur le neutre car tu comprend pas ce qui t'arrive, et à noter que le monsieur avait dans la soixantaine,donc les réflex ne son plus la. Alors les personne qui dise qu'il aurait du mettre son véhicule sur le neutre ou couper le contact,j'aurai bien aimer vous voir,c'Est un événement qui ce déroule extrêmement vite et qui surprend,donc arrêter de dire ques que VOUS vous auriez fait a la place merci ! sa l'aurai pu être bien pire......

c'est donc ça qui avais chez monsieur Muffler quand je suis passer tanto !

L'accident s'est produit au redémarrage? Pédale d'accélération coincée par le tapis. Certaine. Ça nous est tous arrivé. Mais, ouf, pas avec ces conséquences. À voir courir les pompiers et les photos, les services d'urgence, ils ont réellement craint le pire.

Quand ça s'emballe, on met au neutre...Ça devrait être un automatisme... Fermer le contact ne fera qu'empirer le problème pour la majoritée des gens dans bien des cas... Oui, il n'y a plus de puissance au moteur, mais il n'y a plus non plus de puissance normale aux freins, ni de "power steering"... À basse vitesse, c'est minime comme problèmes, sur la 20, à 120Km/h, c'est une toute autre histoire...

Une situation de ce genre ne se produit quasiment jamais donc nous n'avons aucun réflexe pour contrer ce problème. Je suis certain que le conducteur savais qu'il aurait pu couper le contact ou mettre son auto au neutre mais dans l'énervement et la surprise il ne lui restait que quelques secondes ( pour franchir cette distance une dixaine de secondes); le premier réflexe est probablement d'éviter les obstacles avant de couper le contact. Cette situation ne m'est jamais arrivé et je me demande si mon premier geste serait de couper le contact ou de penser que je peux reprendre le contrôle de mon véhicule... tout ça en 10 ou 15 secondes...

max j'ai déja eu un vieux véhicule que l'accélérateur restait souvent coincé lorsqu'il fesait froid et j'ai jamais fait d'accident pour sa. J'ai l'impression que beaucoup de gens connaissent seulement le "Park" et le "Drive" sur leurs transmissions. Quand tu as le temps de chercher un banc de neige tu as le temps de mettre au neutre. Ou comme on a vu avec les troubles de Toyota les gens avaient même le temps d'appeler le 911 c'est ridicule.

la pédale ...euh toyota on réglé le probleme ils ont installé un dispositif ,que lorsque on appuie sur la pédale de frein le moteur coupe sa puissance, donc pour les ti-vieux le probleme est réglé.

J'aimerais vous amenez à réfléchir avant d'écrire quelque chose sur une nouvelle. Un accident arrive si vite que la plupart du temps on essaie d'éviter les obstacles rapidement (personnes, voitures, etc..) et d'agir du mieux que l'on peut selon la situation. L'état de choc et la nervosité nous amène à régir de notre mieux. Mettre sur le neutre ok... probablement qu'il l'aurait fait s'il avait eu le temps. Réfléchissez avant d'écrire que la personne aurait dû et qu'il est si ... et ça...

Bizarre, c'est toujorus des véhicules de personnes plus agées qui s'emballent.. Drôle de coincidence vous trouvez pas...

aux inconscients qui ne comprennent pas pourquoi le conducteur n'a pas fait ci ou cela...demandez-vous donc si le résulat de cet accident était prévu...ou peut-être prémédité tant qu'à y être!!!Qui peut savoir???? Les victimes seulement...Il ne faut pas avoir de vie pour commenter des drames d'une telle façon

a ti jos connaissant et a tousles autres fifinnots. d abord j ai encore tous mes reflexes malgre mon age;quand a vous arrive pour la premiere fois c est pas facile de gerer a la fois le bras de vitesse le volant les freinseet la clef en moins de dix sec.alors les finfins....

Je t'appuis pour les fin finot qui croit tout connaitre. D'apres ce que j'ai lu, on a beaucoup de connaisseurs automobile a RDL. Ce n'est pas très rassurant.

aux inconscients qui ne comprennent pas pourquoi le conducteur n'a pas fait ci ou cela...demandez-vous donc si le résulat de cet accident était prévu...ou peut-être prémédité tant qu'à y être!!!Qui peut savoir???? Les victimes seulement...Il ne faut pas avoir de vie pour commenter des drames d'une telle façon

Bizarre, c'est toujorus des véhicules de personnes plus agées qui s'emballent.. Drôle de coincidence vous trouvez pas...

J'aimerais vous amenez à réfléchir avant d'écrire quelque chose sur une nouvelle. Un accident arrive si vite que la plupart du temps on essaie d'éviter les obstacles rapidement (personnes, voitures, etc..) et d'agir du mieux que l'on peut selon la situation. L'état de choc et la nervosité nous amène à régir de notre mieux. Mettre sur le neutre ok... probablement qu'il l'aurait fait s'il avait eu le temps. Réfléchissez avant d'écrire que la personne aurait dû et qu'il est si ... et ça...

la pédale ...euh toyota on réglé le probleme ils ont installé un dispositif ,que lorsque on appuie sur la pédale de frein le moteur coupe sa puissance, donc pour les ti-vieux le probleme est réglé.

max j'ai déja eu un vieux véhicule que l'accélérateur restait souvent coincé lorsqu'il fesait froid et j'ai jamais fait d'accident pour sa. J'ai l'impression que beaucoup de gens connaissent seulement le "Park" et le "Drive" sur leurs transmissions. Quand tu as le temps de chercher un banc de neige tu as le temps de mettre au neutre. Ou comme on a vu avec les troubles de Toyota les gens avaient même le temps d'appeler le 911 c'est ridicule.

Une situation de ce genre ne se produit quasiment jamais donc nous n'avons aucun réflexe pour contrer ce problème. Je suis certain que le conducteur savais qu'il aurait pu couper le contact ou mettre son auto au neutre mais dans l'énervement et la surprise il ne lui restait que quelques secondes ( pour franchir cette distance une dixaine de secondes); le premier réflexe est probablement d'éviter les obstacles avant de couper le contact. Cette situation ne m'est jamais arrivé et je me demande si mon premier geste serait de couper le contact ou de penser que je peux reprendre le contrôle de mon véhicule... tout ça en 10 ou 15 secondes...

Quand ça s'emballe, on met au neutre...Ça devrait être un automatisme... Fermer le contact ne fera qu'empirer le problème pour la majoritée des gens dans bien des cas... Oui, il n'y a plus de puissance au moteur, mais il n'y a plus non plus de puissance normale aux freins, ni de "power steering"... À basse vitesse, c'est minime comme problèmes, sur la 20, à 120Km/h, c'est une toute autre histoire...

L'accident s'est produit au redémarrage? Pédale d'accélération coincée par le tapis. Certaine. Ça nous est tous arrivé. Mais, ouf, pas avec ces conséquences. À voir courir les pompiers et les photos, les services d'urgence, ils ont réellement craint le pire.

c'est donc ça qui avais chez monsieur Muffler quand je suis passer tanto !

Quand tu a une voiture qui s'emballe soudainement et que presque immédiatement elle fonce dans une terrasse,sa surprend quand meme non ?tu pense peu-etre pas tout suite à mettre le tout sur le neutre car tu comprend pas ce qui t'arrive, et à noter que le monsieur avait dans la soixantaine,donc les réflex ne son plus la. Alors les personne qui dise qu'il aurait du mettre son véhicule sur le neutre ou couper le contact,j'aurai bien aimer vous voir,c'Est un événement qui ce déroule extrêmement vite et qui surprend,donc arrêter de dire ques que VOUS vous auriez fait a la place merci ! sa l'aurai pu être bien pire......

fin renard a probablement raison ca ma deja arrivé.et oui mettre le véhicule en position neutre est vraiment la chose a faire.ensuite arrêter le moteur peut aussi aider.

L'idée du tapis qui embarque par dessus la pédale est à soumettre aux enquêteurs. Très très plausible! Pas mal plus qu'un moteur d'un ford escape si je ne m'abuse qui s'emballe.

Il faudrait apprendre au gens qu'il existe un neutre meme sur un automatique. Sa prend une fraction de seconde mettre la transmission au neutre et autre alternative tu tourne la clé. La solution est certainement pas de trouver un endroit a percuter pour s'immobiliser!

Je ne comprend pas les gens de ne pas avoir le réflex de mettre la transmission au neutre !

wow quel accident!! Bravo pour les sauveteur qui on été rapide et éfficace. Il a une chose que je ne comprend pas, le nombre de policier sur place. C'était le temps de faire des folies dans la villes.

En effet, Francois est excellent, toujours rapide sur la nouvelle. Bravo! Roule pas plus vite que la police par exemple!!! Y doive commencer à te connaitre

chapeau Francois,encore une fois rapide sur la nouvelle,continue.,pour une fois c pas une toyota,sa doit etre encore le triple tapis qui a bloqué l accélérateur a fond...

Une chance que la remorque était là, il aurai fini dans une maison...