Est-ce que je suis vraiment la seule à penser que se fabriquer une embarcation de fortune pour aller sur le fleuve dépasse vraiment tout entendement? Que c'est débile! Ils auraient tous pu y rester et pendant que les différents professionnels les sauvaient, il y a probablement d'autres personnes qui agissent sur le sens du monde qui auraient eu besoin des différentes ressources monopolisées par ces imprudents. Je ne dis pas qu'il ne fallait pas les sauver, bien au contraire. Mais leur très mauvaise idée a certainement privé d'autres personnes en besoin de ressources nécessaires. J'espère que l'expérience aura au moins servi à leur mettre du plomb dans la tête et qu'ils ne recommenceront pas...

Les imprudents dont vous parlez avaient un trimaran inspecté par un ingénieur,fabriqué par eux, c'est vrai, avec toute l'ingéniosité du monde mais sachez qu'ils n'ont jamais demandé l'aide de personne vu qu'ils n'ont jamais été en perdition par cette belle nuit de septembre, bien au contraire. Ils voguaient dans trois pieds d'eau par une mer d'huile, en attendant simplement le retour du vent de la marée montante pour rentrer. En effet, un voilier a besoin de vent pour avancer. Ils avaient également leurs avirons et connaissaient très bien le fleuve et les profondeurs de ses fonds. Entre l'île du long pèlerin et St-André, il n'est point besoin d'un diplôme pour savoir qu'ils ne couraient aucun réel danger, puisqu'ils pouvaient très bien rentrer à pieds, mesurant tous les trois au-delà de six pieds (trois pieds d'eau, faites vous-mêmes le calcul). Cette situation est un immense malentendu qui a finalement permis de faire un exercice sur le fleuve pour nos équipes locales de sauvetage. En attendant une prochaine fois, il serait sans doute opportun pour au moins un de leurs membres de faire quelques démarches pour comprendre la carte du fleuve dans la région. Merci.

Je viens de voir la photo du catamaran. J'ai ben l'impression que l'ingénieur qui a approuvé ça travaillait au MTQ sur les viaducs (ceux qui sont tombés). Parce que franchement, le catamaran, ça ressemble plus à une coquille de noix qu'autre chose.

L'habit ne fait pas le moine et cette embarcation n'a jamais été en péril et ne l'est toujours pas.

à 21h45 sur le fleuve ??? des adolescents ??? à quelle heure était supposé être la marée montante ??? approuvé par un ingénieur ?? j'aimerais bien avoir son nom....., est-ce moi qui est trop protectrice ou bien il y a un problème à quelque part ?? je suis d'accord sur le fait que cela à fait une belle pratique pour nos sauveteurs, mais était-ce nécessaire? à quel prix ? qui va payer pour ca ? heureusement tout s'est bien terminé, j'espère que cette situation va les avoirs fait réfléchir. signé lecteur

Ils s'agissaient de deux adultes et d'un ado de plus de 6 pieds chacun. Ils ont été pris en charge malgré eux par des policiers et pompiers appelés à la rescousse par une riveraine inquiète. Merci à elle pour sa sollicitude sans doute bien intentionnée mais pas moins coûteuse pour tout le monde. Les personnes concernées ont refusé les secours qui leur ont été imposés. Ils n'ont souffert que du froid occasionné par leur voyage de St-André à RDL à bord du zodiak des pompiers. Ni la température ambiante, ni le vent (totalement absent) ni les vagues et encore moins la présence de la pleine lune ne nécessitaient une telle entreprise de la part des dits "Sauveteurs" qui finalement n'ont rien sauvé du tout mais ont créé inutilement un émoi démesuré. Le fleuve en cet endroit avait trois pieds de profondeurs sur fond vaseux. Les navigateurs ont refusé l'aide à plusieurs reprises et ont été littéralement contraints d'être ramenés au quai de RDL. C'était une mer d'huile, les jeunes adultes attendaient patiemment la marée montante et ses vents pour remettre les voiles et rentrer. Les signaux qu'ils faisaient étaient destinés à leur famille pour signaler leur présence voulue dans les parages justement pour la rassurer. Leur propre mère n'était donc absolument pas alarmée de la situation, mais contrariée de cette intervention intempestive et extrêmement coûteuse. Mais toutes ces bonnes personnes du corps des pompiers de RDL si bien intentionnées n'auraient-elles pas pu respecter la volonté de ces personnes et les laisser profiter de cette belle soirée sur le fleuve? Non, elles semblent avoir voulu justifier ainsi leur intervention. Certains écrivains de cette chronique préfèrent sans doute voir la jeunesse écrasée ça et là, fumant son petit joint et buvant sa bière pour dépenser son énergie et vivre des sensations fortes. Pour ma part, je trouve admirable le travail qui a été fourni, les efforts qu'a demandé la fabrication de ce trimaran, sa fiabilité même si je dois par là faire mentir vos commentaires plutôt méprisants pour les efforts de ces trois gaillards si ingénieux et débrouillards. Et même prudents contrairement à ce que laisse croire la couverture des médias. Armés d'une solide connaissance du fleuve, de leur boussole et d,une embarcation fiable, ils savaient fort bien ce qu'ils faisaient là, samedi soir. Le personnel paramédic a d'ailleurs donné une appréciation positive de ces jeunes. Pourquoi s'attaquer ainsi à eux plutôt qu'aux médias qui ont couvert si improprement cet évènement?

Le Capitaine Bernier, grand marin et découvreur québécois d'illustre mémoire, a fait ses premières armes à 12 ans, sur le même fleuve, et tenez-vous bien, en charrette! Que ceux qui veulent interdire le fleuve à ses navigateurs, quels qu'ils soient, méditent sur ce fait historique inscrit dans la biographie de notre plus grand marin canadien français. Heureusement pour lui, il n'a pas rencontré la police, les pompiers et tout le gréement...

à 21h45 sur le fleuve ??? des adolescents ??? à quelle heure était supposé être la marée montante ??? approuvé par un ingénieur ?? j'aimerais bien avoir son nom....., est-ce moi qui est trop protectrice ou bien il y a un problème à quelque part ?? je suis d'accord sur le fait que cela à fait une belle pratique pour nos sauveteurs, mais était-ce nécessaire? à quel prix ? qui va payer pour ca ? heureusement tout s'est bien terminé, j'espère que cette situation va les avoirs fait réfléchir. signé lecteur

L'habit ne fait pas le moine et cette embarcation n'a jamais été en péril et ne l'est toujours pas.

Je viens de voir la photo du catamaran. J'ai ben l'impression que l'ingénieur qui a approuvé ça travaillait au MTQ sur les viaducs (ceux qui sont tombés). Parce que franchement, le catamaran, ça ressemble plus à une coquille de noix qu'autre chose.

Les imprudents dont vous parlez avaient un trimaran inspecté par un ingénieur,fabriqué par eux, c'est vrai, avec toute l'ingéniosité du monde mais sachez qu'ils n'ont jamais demandé l'aide de personne vu qu'ils n'ont jamais été en perdition par cette belle nuit de septembre, bien au contraire. Ils voguaient dans trois pieds d'eau par une mer d'huile, en attendant simplement le retour du vent de la marée montante pour rentrer. En effet, un voilier a besoin de vent pour avancer. Ils avaient également leurs avirons et connaissaient très bien le fleuve et les profondeurs de ses fonds. Entre l'île du long pèlerin et St-André, il n'est point besoin d'un diplôme pour savoir qu'ils ne couraient aucun réel danger, puisqu'ils pouvaient très bien rentrer à pieds, mesurant tous les trois au-delà de six pieds (trois pieds d'eau, faites vous-mêmes le calcul). Cette situation est un immense malentendu qui a finalement permis de faire un exercice sur le fleuve pour nos équipes locales de sauvetage. En attendant une prochaine fois, il serait sans doute opportun pour au moins un de leurs membres de faire quelques démarches pour comprendre la carte du fleuve dans la région. Merci.

Est-ce que je suis vraiment la seule à penser que se fabriquer une embarcation de fortune pour aller sur le fleuve dépasse vraiment tout entendement? Que c'est débile! Ils auraient tous pu y rester et pendant que les différents professionnels les sauvaient, il y a probablement d'autres personnes qui agissent sur le sens du monde qui auraient eu besoin des différentes ressources monopolisées par ces imprudents. Je ne dis pas qu'il ne fallait pas les sauver, bien au contraire. Mais leur très mauvaise idée a certainement privé d'autres personnes en besoin de ressources nécessaires. J'espère que l'expérience aura au moins servi à leur mettre du plomb dans la tête et qu'ils ne recommenceront pas...

Vraiment très drôle! En fait, les 3 gars faisaient tout bonnement une promenade nocturne en voilier, et ils ont été obligés par la garde côtière à descendre à RDL pour être 'sauvés'. (Des fois, des sources des deux bords, ça aide) http://www.radio-canada.ca/regions/est-quebec/2012/09/02/001-radeau-adolescents-stlaurent.shtml

Ouff, cela aurait pu avoir des conséquences plus funestes. Quel soulagement de voir que tout le monde est sain et sauf.