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LE 15 SEPTEMBRE 2021 • INFODIMANCHE 62 AVIS Le 11 juillet 1982, le Témiscouatain Gilles Morin, maintenant résident de Gatineau, était victime d’un grave accident de moto qui le laissait para- plégique. Déjouant les pronostics, il se tient encore debout depuis bientôt 40 ans malgré les difficultés et les épreuves. Il entend souligner en grand ce 40e anniver- saire. Il devrait amorcer prochainement la pro- duction d’un reportage de sensibilisation avec la collaboration du réalisateur Martin Matte, de GeniProduction et des autorités policières. Il travaille également à la préparation d’un nou- veau livre. «Il y a près de 40 ans, ma vie a basculé en rai- son d’un bête accident de la route. J’ai perdu l’usage de mes jambes alors que j’avais 19 ans. Cet accident a transformé ma vie de jeunesse, anéanti mes projets et mes ambitions pour les remplacer par des interventions chirurgicales, de longs séjours hospitaliers, une interminable phase de réadaptation et la perte d’autonomie. J’ai vécu la peur, la colère, la souffrance, le découragement et la frustration. J’en vis toujours les conséquences physiques et psychologiques.» Aujourd’hui, le Gatinois d’adoption est fier de ce qu’il a réalisé malgré les embûches. «J’ai décidé que je ne renoncerais pas à vivre. J’ai fait le choix de la vie, de l’espoir et du bonheur. Je n’avais peut-être plus l’usage de mes jambes, mais je savais que je continuerais de me tenir debout. J’ai refait ma vie, j’ai relevé de nouveaux défis, j’ai changé et progressé comme humain. Je ne suis peut-être pas l’homme que je rêvais de devenir, mais je suis un homme comblé.» Gilles Morin a choisi d’affronter ses démons. Il est entré en cure de désintoxication pour vaincre sa dépendance à l’alcool et aux drogues à la suite de son accident, puis a entrepris des études universitaires en droit. Parallèlement, il a décou- vert le basket-ball en fauteuil roulant et s’est illustré comme joueur d’élite au sein des équipes du Québec et du Canada. Il a aussi publié l’his- toire de sa vie, intitulée «De l’autre côté du mur», rédigée par Louise Tremblay d’Essiambre. La sécurité routière est devenue une de ses priorités personnelles et professionnelles. Gilles Morin partage depuis plusieurs années son chemine- ment de vie en abordant notamment les consé- quences des accidents de la route sur les victi- mes et leurs proches. «Je souhaite aider les jeunes à comprendre, à travers mes interven- tions, qu’ils ne sont pas invincibles malgré tout ce qu’ils peuvent penser. Une seule imprudence, un unique comportement téméraire sur la route peut les priver de leur vie de jeunesse, de leurs découvertes, de leurs espoirs, de leurs rêves, de l’avenir qu’ils souhaitent. Une vie de regrets, c’est une vie gâchée.» Paraplégique, Gilles Morin se tient fièrement debout depuis bientôt 40 ans L’entreprise Premier Tech a annoncé, le 5 aout dernier, qu’elle cessera à la fin de la saison 2021 sa collaboration avec Astana – Premier Tech. Elle se retire ainsi de ses fonctions de co-pro- priétaire et de co-commanditaire en titre de l’équipe cycliste. «Au cours des cinq dernières années, la con- tribution significative de Premier Tech à l’équipe a favorisé la création d’une belle synergie. Il est cependant devenu évident au fil des discussions récentes que la vision de Premier Tech et du Kazakhstan concernant le développement et le futur de l’équipe ne concordait pas et qu’il serait impossible de parvenir à un accord», explique l’entreprise dans un communiqué de presse. «À la lumière de ce constat, Premier Tech a conclu qu’elle ne pouvait pas demeurer dans l’équation. Il est néanmoins indéniable que le lien de Premier Tech avec le monde du cyclisme demeure très fort.» L’entreprise souligne qu’elle annoncera bien- tôt la prochaine étape de son implication sur la scène du World Tour. Selon le média Cyclingnews, le retrait de Premier Tech serait attribuable à une mésen- tente au sujet du statut d’Alexandre Vinokourov, fondateur et directeur de la formation Astana. Cette information n’a toutefois pas été confir- mée par l’entreprise dont le siège social est éta- bli à Rivière-du-Loup. Soulignons par ailleurs que le cycliste québé- cois Hugo Houle ne portera plus les couleurs de l’équipe Astana la saison prochaine. Il a souligné à La Presse qu’il souhaitait continuer son asso- ciation avec Premier Tech. Premier Tech se retire de son partenariat avec Astana Photo : Astana-Premier Tech TARIFS DU LIEU D’ENFOUISSEMENT TECHNIQUE POUR 2022 1157243721 AVIS PUBLIC est par les présentes donné par Me Caroline Desjardins, OMA, greffière et directrice du Service du greffe et des affaires juridiques de la ville de Rivière-du-Loup, des tarifs du lieu d’enfouissement technique (LET) de la ville pour la période du 1er janvier au 31 décembre 2022 en vertu du Règlement 2051, du 14 décembre 2020, sur les conditions d’utilisation et la tarification du lieu d’enfouissement technique, et ses amendements. Tarifs applicables pour les déchets solides provenant d’une municipalité ayant le droit d’accès au LET en vertu de l’article 6 du Règlement 2051. (1) Si le ratio des matières organiques détournés vers l’usine de biométhanisation n’est pas respecté, le coût à la tonne sera de 160 $ pour le tonnage excédentaire. (2) Le ratio de densité fera l’objet d’un protocole à venir avec les usagers. Tarifs applicables pour les déchets solides provenant d’une municipalité n’ayant pas le droit d’accès au site en vertu de l’article 6 du Règlement 2051. Une municipalité n’ayant pas le droit d’accès au lieu d’enfouissement technique doit obtenir au préalable une autorisation écrite de la Ville pour disposer de toutes matières. (1) Le ratio de densité fera l’objet d’un protocole à venir avec les usagers. Note : Ces tarifs n’incluent pas la redevance d’élimination qui s’applique, s’il y a lieu, en vertu du Règlement sur les redevances exigibles pour l’élimination de matières résiduelles du gouvernement du Québec. Toute personne ou municipalité peut, conformément à l’article 64.4 de la Loi sur la qualité de l’environnement , demander à la Commission municipale du Québec de modifier tout ou partie des prix ou tarifs publiés dans le présent avis en adressant une demande écrite à la Commission municipale du Québec dans les 45 jours suivant la date de publication dudit avis en vertu de l’article 64.5 de la Loi sur la qualité de l’environnement. Donné à Rivière-du-Loup, ce 15 septembre 2021 La greffière, Me Caroline Desjardins, OMA Municipalités ayant droit d'accès Tarifs 2022 Matières résiduelles (1) 96,00 $/tonne Sol contaminé autorisé 96,00 $/tonne Perlite 96,00 $ x ratio (2) $/tonne Matières résiduelles contenant de l'amiante sauf l’asphalte 192,00 $/tonne Boues d’une siccité ≥ 15 % avec analyse 105,60 $/tonne Rejets du centre de tri, de l’écocentre de Rivière-du-Loup et de la Société d’économie mixte et d’énergie renouvelable de la région de Rivière-du-Loup inc. (SÉMER) 72,00 $/tonne Remorque domestique ou chargement de 0 à 3 mètres cubes pour un particulier 72,00 $/tonne Animal d’élevage mort dont l'enfouissement est autorisé par le ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques (MDDELCC) Ovin, caprin, gallinacé 20,00 $/bête Autre espèce 96,00 $/tonne Municipalités n’ayant pas le droit d’accès Tarifs 2022 Matières résiduelles 192,00 $/tonne Sol contaminé autorisé 192,00 $/tonne Perlite (1) 192,00 $ x ratio (1) $/tonne Matières résiduelles contenant de l'amiante 336,00 $/tonne Boues d’une siccité ≥ 15 % 221,20 $/tonne Remorque domestique ou chargement de 0 à 3 mètres cubes pour un particulier 192,00 $/tonne Animal d’élevage mort dont l'enfouissement est autorisé par le ministère du Développement durable, de l’Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques (MDDELCC) Ovin, caprin, gallinacé 70,00 $/bête Autre espèce 192,00 $/tonne