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Honda remanie ses VUS PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY Depuis deux ans, Honda a pratiquement renou- velé l’entièreté de sa gamme. Après la refonte de la Civic l’an dernier, c’est au tour de la plupart des VUS d’être refondus cette année, notam- ment le HR-V, le CR-V et le Pilot. Et ce n’est pas tout : la nouvelle Civic Type R a aussi été trans- formée, tandis que l’apparence de l’Accord est mise à jour. Le Pilot de quatrième génération adopte une apparence plus robuste et l’espace intérieur gagne en volume. Le V6 de 3,5 litres demeure le moteur de série, mais sa puissance augmente légèrement pour atteindre 285 chevaux. La boîte automatique compte 10 rapports, et un nouveau système de descente en pente (Hill Descent Control) améliore les capacités hors route. Ce système est aussi offert pour la première fois dans le HR-V et le CR-V. Cela dit, on note également l’introduction de la deuxième génération du système de traction intégrale i-VTM4 à vecteur de couple qui comprend un différentiel arrière plus performant pour contrô- ler la traction sur les surfaces glissantes. La nouvelle version TrailSport du Pilot propose des capacités hors route accrues avec des pneus tout-terrain, une suspension plus élevée, des plaques en acier pour protéger le soubassement et des roues plus résistantes aux chocs. La deuxième génération du HR-V est plus longue et plus large que le modèle sortant. De même, le comportement routier et le confort font des progrès, tandis que l’espace intérieur est plus grand. Sous le capot, le moteur est un nouveau 4 cylindres de 2 litres qui produit 158 chevaux. Le ren- dement de la boîte automatique à varia- tion continue et le système à t ract ion intégrale ont aussi été améliorés. La sixième généra- tion du CR-V est aussi plus longue et plus large afin d’offrir un habitacle plus spacieux. Le moteur de base est un 4 cylindres turbo de 1,5 litre et 190 che- vaux. Il existe également une motorisation hybride composée d’un 4 cylindres de 2 litres et d’une paire de moteurs électriques. La puis- sance combinée est de 204 chevaux. Le nou- veau rouage intégral dirige jusqu’à 50 % du cou- ple aux roues arrière pour décupler la traction. La Honda Civic Type R Le Honda HR-V Le Honda Pilot TrailSport 1157121523 | INFODIMANCHE Le 12 avril 2023 • EN MODE RÉCRÉATIF 6 >