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Nissan aime les voitures! PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY Nissan est l’un des rares constructeurs à produire des voitures de type berline, lesquelles sont moins chères et moins énergivores que les VUS de taille comparable — une donnée non négligeable pour de nombreux acheteurs en ces temps économiquement difficiles. La gamme de voitures à 4 portes de Nissan com- prend l’Altima, la Sentra et la Versa. Cette année, le design de l’Altima et de la Versa a été rafraîchi avec l’ajout d’une calan- dre V-Motion au look sportif. En 2024, c’est au tour de la Sentra d’afficher plus de dynamisme avec une nouvelle interprétation de la calandre V-Motion. Quant à la Maxima, elle devrait réapparaître en 2025 avec une motorisation entièrement électrique. Par ailleurs, soulignons que la Versa est la berline la moins chère de l’industrie, avec un prix débutant à moins de 20000 $. Dans la même optique, la voiture Leaf devient le véhi- cule électrique le moins cher sur le marché en 2024 à la suite de la retraite de la Chevrolet Bolt EV. L’autre véhicule 100 % électrique de Nissan est le VUS compact Ariya. Selon la capacité de la batterie (63 ou 87 kWh), la puissance du moteur (214, 238, 330 ou 389 chevaux) et le type de rouage (traction avant ou intégrale e- 4ORCE), l’autonomie estimée de l’Ariya peut atteindre 347, 465 ou 489 km. Quant à l’auto- nomie présumée de la Leaf, elle est de 240 ou 342 km selon la capacité de la batterie (40 ou 60 kWh). Nissan a aussi un faible pour les voitures sport à 2 portes, comme en témoignent la nou- velle Z et la GT-R. D’une part, la Z a été entiè- rement refondue en 2023, en plus de soulever son long capot à un nouveau V6 biturbo de 3 litres et 400 chevaux. D’autre part, la GT-R a vu ses carénages avant et arrière être redessi- nés en 2024, tandis que la nouvelle conception des ailes arrière améliore son aérodynamisme. Le moteur de la GT-R est un V6 biturbo de 3,8 litres qui génère 565 ou 600 chevaux selon la version. Du côté des VUS, la nouvelle version Rock Creek du Pathfinder est conçue pour faire du hors route. La Nissan Z La Nissan GT-R 2024 La Nissan Sentra 2024 Astuces pour maximiser l’autonomie de votre véhicule électrique cet hiver Avec le froid mordant et l’utilisation du chauf- fage, les véhicules électriques (VE) perdent de leur autonomie en hiver. Durant cette saison, on conseille d’ailleurs de prévoir une charge deux fois plus élevée que le nombre de kilomètres à parcourir si vous ne voulez pas avoir à vous arrêter en chemin. Ces bonnes habitudes peuvent également vous aider à effectuer vos déplacements quotidiens sans être trop pénalisé par les chutes de température. Prenez des notes! Préchauffez votre véhicule : puisque le froid affecte la performance de la batterie, branchez votre voiture à la borne de recharge (inutile de démarrer) au moins 20 minutes avant de partir. Ce simple geste aura pour effet de réchauffer la batterie, qui vous rendra ainsi de meilleurs services. Recourez aux accessoires chauffants : le sys- tème de chauffage consomme énormément d’énergie et réduit donc considérablement l’autonomie de votre VE. Par conséquent, mieux vaut éviter autant que possible de l’utili- ser. Pour vous garder au chaud, activez plutôt les sièges (et le volant, le cas échéant) chauf- fants, lesquels sont moins énergivores. Vérifiez régulièrement la pression des pneus : des pneus trop gonflés ou qui ne le sont pas suffisamment nuisent à l’autonomie de votre voiture. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la pression recommandée et contrôlez souvent vos pneus pour bénéficier d’une autonomie optimale. Conduisez souplement : une conduite spor- tive diminue à coup sûr l’autonomie. Ainsi, soyez alerte pour pouvoir anticiper vos manœuvres, puis veillez à accélérer et à freiner en douceur. Garez-vous à l’intérieur : si possible, l’idéal est évidemment de vous stationner à l’abri du froid pour que votre batterie demeure « au top » en tout temps. Bonne route! 1041, rang 1, St-Antonin | 418 862-4343 Voisin de Distribution Francis Mécanique générale Vente et pose de pneus Autos • Camions lourds 1159064223 *** Soir et fin de semaine sur RDV pour camions lourds | INFODIMANCHE Le 18 octobre 2023 • GUIDE DE L'AUTOMOBILE 4 >