LE CONTENU DE CE JOURNAL NE PEUT ÊTRE REPRODUIT SANS L’AUTORISATION EXPRESSE DE LA DIRECTION. Dépôt légal Bibliothèque nationale du Québec 1992 ISSN 1192-1579 Société canadienne des postes Envois de publications canadiennes Contrat de vente no 0139858 Abonnement annuel : 115$ au Canada (tx incluses) 320$ aux États-Unis (tx incluses) T I R A G E C E R T I F I É H E B D O S Q U É B E C I N C . 31 170 COPIES JOURNAL HEBDOMADAIRE PUBLIÉ LE MERCREDI PAR : Les Éditions Info Dimanche Inc. 72, rue Fraser, Rivière-du-Loup, G5R 1C6 Tél. : 418 862-1911 • Téléc. : 418 862-6165 Site : www.infodimanche.com COURRIEL JOURNALISTES :
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Il n'y a eu aucune abstention et aucun vote contre. Pascal Bérubé a ensuite demandé au vice-président de l'Assemblée, Frantz Benjamin, que le résultat obtenu soit envoyé à la Table régionale des élus municipaux du Bas-Saint-Laurent (TREMBSL). La procédure liée aux motions n'est pas inha- bituelle. Elle permet à un député de proposer que l'Assemblée se prononce sur une question. Il peut ainsi demander à l'Assemblée de faire un geste, d'ordonner l'accomplissement d'une action, ou encore d'exprimer une opinion ou une demande. Les élus prennent une décision par la mise aux voix de la motion. Dans le présent cas, la motion initiée par le représentant du Parti québécois demande à l'Assemblée de se prononcer sur la nécessité de mener le projet de prolongement de l'autoroute 20 à terme. ACTUALITÉ Rappelons que le prolongement de l'auto- route 20 jusqu'à Rimouski a fait couler beau- coup d'encre dans les derniers jours. Une décla- ration de la députée de Rivière-du-Loup - Témiscouata, Amélie Dionne sur les ondes de l'émission Même fréquence d'ICI Radio-Canada a laissé entendre que le gouvernement caquiste de François Legault irait de l'avant avec la cons- truction du pont à quatre voies, même si Québec n'a pas toujours pas statué sur le prolongement de l'autoroute jusqu'à Rimouski. Invitée à revenir sur cette affirmation, Mme Dionne a tenu à préciser que «les deux phases du projet se font en parallèle, mais qu’elles ne sont pas aux mêmes étapes dans le processus». Des propos qui font écho à ceux de sa collègue, la ministre Maïté Blanchette Vézina, qui a rappelé cette semaine que l'actua- lisation des études d’un futur pont s'inscrit direc- tement dans le projet de prolongement de l’autoroute 20. PAR FRANÇOIS DROUIN > Ce mercredi 24 avril, le député péquiste de Matane-Matapédia, Pascal Bérubé, a déposé conjointement avec la ministre res- ponsable de la région du Bas-Saint- Laurent, Maïté Blanchette Vézina, une motion à l'Assemblée nationale pour souli- gner le caractère essentiel du prolonge- ment de l'autoroute 20 entre Rimouski et Trois-Pistoles. L’Assemblée nationale vs la rivière des Trois-Pistoles; leurs résolutions ne font qu’alimenter notre détermination Cette semaine, le député de Matane-Matapédia Pascal Bérubé a fait entériner, en collaboration avec les députées de la CAQ, une résolution adoptée à l’unanimité par les partis politiques présents à l’Assemblée nationale. Cette résolu- tion unanime visait à faire du controversé projet de prolongement d’une «autoroute» à voies indi- vises entre Trois-Pistoles et le Bic un projet «essentiel» pour le Québec. Rien de moins. C’est ce même député qui affirmait en février dernier que cette route, pour la partie entre Rimouski et Mont-Joli, était dangereuse. Il rappe- lait qu’entre 2004 et 2021, on a recensé plus de 1 144 accidents, dont 24 mortels, dans un sec- teur d’à peine une cinquantaine de kilomètres entre le Bic à Rimouski et Mont-Joli. Ces statisti- ques parlent d’elles-mêmes. Allez savoir comment M. Bérubé peut récla- mer comme essentiel le prolongement d’une route qu’il considère comme étant dangereuse. Probablement qu’il a senti l’occasion de faire un peu de capital politique sur un enjeu qui fait cou- ler beaucoup d’encre dans le Bas-du-Fleuve depuis des lustres. Ce ne serait pas la première contradiction dans le discours partisan et il ne serait pas le premier à faire ce genre de politique d’un autre temps. Car ça fait longtemps qu’on fait miroiter de l’asphalte pour gagner des élections ici-bas. Ce projet de prolongement de la 20 est dans les pro- messes des politiciens de tous les partis confon- dus depuis 30 ans. Après le parachèvement du tronçon entre Rivière-du-Loup-Trois-Pistoles, la population se languit de voir ses infrastructures de transport s’améliorer. Ils ont raison de le revendiquer. Il faut assurer que le territoire du Québec soit accessible via des infrastructures sécuritaires et efficaces. Ce projet de prolongement de la 20 est devenu une espèce de panacée dans la bouche des poli- ticiens. Pourtant le projet ne fait pas l’unanimité loin de là. Il faut lire l’avis publié par le Conseil régional de l’environnement du Bas-Saint-Laurent qui a pris position contre le prolongement de la 20 il y a quelques jours. Apparemment, le député de Matane-Matapédia ne l’a pas pris en considéra- tion dans sa réflexion. Le député Bérubé a raison de s’inquiéter de la dangerosité des tronçons actuels de l’autoroute 20 passé Rivière-du-Loup. Les accidents se mul- tiplient, principalement en raison des excès de vitesse qui sont fréquents sur cette route qui mul- tiplie les risques d’accident. Prolonger cette route ne rendra pas cela plus sécuritaire. Et la population régionale ne peut attendre encore 20 ans avant d’avoir des infrastructures routières sécuritaires et accessibles. De plus en plus, des voix s’élèvent pour qu’on améliore l’actuelle route 132 sans plus attendre. Cela per- mettrait assurément d’améliorer le bilan des acci- dents routiers qui font malheureusement chaque année des centaines de drames humains. C’est cette voie que les politiciens devraient prioriser. Et il faut aussi réfléchir si en 2024, une auto- route est le bon choix pour donner l’accès à un territoire. Si on a la prétention de combattre l’auto solo qui est identifiée comme l’une des causes principales des émissions de CO2, il faut sortir de cette logique autoroutière. Comment croire les politiciens de la CAQ, du PQ, du PLQ ou de QS lorsqu’ils parlent d’environnement et de dévelop- pement durable quand tout ce qu’ils ont à offrir aux citoyens de la région, c’est un semblant d’autoroute, qu’on construira une fois que les poli- ticiens auront vidé la question de son capital poli- tique? Les citoyens du Bas-Saint Laurent méritent qu’on les respecte. Qui portera la voix des citoyens des Trois-Pistoles qui s’inquiètent de voir ce projet se réaliser et briser encore un peu plus le fragile équilibre de cette communauté dévitalisée? Malheureusement, aucun parti politique à l’Assemblée nationale. Nous sommes à nouveau isolés. Isolés, mais pas résignés. Nous allons faire comme d’habitude. Nous mobiliser et résister. On l’a fait pour notre traver- sier et on a gagné. Et s’il faut aller se suspendre comme l’a fait notre héros local Mikael Rioux pour sauver la rivière, et bien nous le ferons. Envers et contre tous, pour l’avenir de notre communauté. Éric Dubois, Trois-Pistoles N.D.L.R. La direction se réserve le droit d’abréger certaines lettres. L’opinion des lecteurs exprimée dans cette page n’engage que leur auteur et ne reflète d’aucune façon la position du journal. OPINION DU LECTEUR | I NFOD IMANCHE Le 1 mai 2024 • ACTUAL I TÉ 12 >