Pont d’Amours : le MTQ opte pour une fermeture complète de 8 mois C’est donc dire que les automobilistes qui cir- culent régulièrement entre les quartiers Saint- Ludger et Saint-François de Rivière-du-Loup devront s’armer de patience et adopter un nou- vel itinéraire pendant près d’un an. Ils passeront par l’autoroute 85 à l’ouest de la rivière, ou encore par les routes 191 et 291 à l’est, afin de traverser d’une rive à l’autre. Après une «étude approfondie des différen- tes options de gestion de la circulation», le MTQ soutient que la solution d’une fermeture com- plète du pont de la rue Saint-Magloire, durant la période estivale, est «plus avantageuse». En plus des couts beaucoup moins importants, entre quatre et cinq mois de travaux seront sauvés, a- t-on détaillé lors d’un point de presse, le 3 février. «C’est une décision qui a été mûrement réflé- chie», a soutenu Jean-Philippe Langlais, porte- parole au MTQ, précisant que les résultats d’une étude de circulation ont pesé plus fort que le volet financier dans l’analyse finale. Le ministère a également indiqué qu’une passerelle pour les cyclistes et les piétons sera construite. Il s’agit d’une des mesures d’atténua- tion qui seront mises en place afin de «réduire au minimum» les désagréments causés par les travaux. UN DOSSIER CHAUD Voilà maintenant plusieurs mois que ce dos- sier retient l’attention à Rivière-du-Loup. Les deux options sur la table, la construction d’un pont temporaire et la fermeture complète, ont été au cœur de différents débats citoyens et source d’inquiétudes au conseil municipal. Selon le ministère des Transports, «recourir à la solution [du pont temporaire] aurait prolongé la durée du chantier de 18 à 24 semaines sup- plémentaires, réparties sur trois saisons, en plus de générer des conséquences plus importantes sur l’environnement et le milieu». «La mise en place d’un pont temporaire aurait inévitablement entraîné la fermeture complète de la rue Saint-Magloire pendant plu- sieurs semaines, lors de l’installation et du démantèlement», a aussi mentionné le MTQ. Le pont temporaire n’aurait pas non plus été accessible à tous les véhicules. Les camions lourds, les véhicules d’urgence, les autobus sco- laires et les remorques n’auraient, par exemple, pas été en mesure d’y circuler en raison d’un «virage serré» situé à l’entrée et à la sortie. «Des résidents du secteur auraient égale- ment subi des conséquences de l’installation d’une telle infrastructure», a spécifié Jean- Philippe Langlais. CIRCULATION ET ATTÉNUATION En mai dernier, le maire Mario Bastille avait évoqué que la possible fermeture complète du pont était une avenue qui devait être considérée avec rigueur. Il soutenait notamment que la question de la sécurité devait être au centre des analyses et que des consultations devaient être menées auprès des organisations touchées par la fermeture. À ce sujet, Jean-Philippe Langlais soutient que le ministère a fait ses devoirs. Il a indiqué que le ministère allait collaborer avec la Ville de Rivière-du-Loup afin qu’une unité d’urgence puisse être déployée du côté ouest de la rivière. Des pompiers y seront stationnés en tout temps. Les frais inhérents seront défrayés par Québec. Afin de faciliter la circulation des automobilis- tes qui emprunteront l’autoroute 85, le MTQ ajoutera également des signaleurs à la sortie 96 qui permet l’accès au chemin Fraserville. Des dis- cussions se poursuivront également avec la Ville et différents partenaires afin d’identifier de nou- velles mesures d’atténuation. TRAVAUX Construit en 1932, le pont D’Amours néces- site d’importants travaux de réfection qui com- prendront la réparation et l’imperméabilisation des faces intérieures des voûtes et des murs, la réparation du système de drainage des arches, la réparation des faces extérieures des voûtes, des murs et des unités de fondation, ainsi que la reconstruction des trottoirs et des glissières du pont. Notons que les couts associés à la réfection complète du pont d’Amours, sur lequel circulent plus de 14 000 automobilistes chaque jour, n’ont pas été précisés. La préparation des plans et devis est en cours. PAR MARC-ANTOINE PAQUIN > Le ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec (MTQ) fermera finale- ment la circulation sur le pont d’Amours de Rivière-du-Loup pendant une période 8 mois afin d’effectuer les travaux nécessaires à la réfection de l’infrastructure. Le chantier devrait être lancé en 2026 ou en 2027, selon l’obtention de différentes autorisations. PHOTO : LYDIA BARNABÉ-ROY L’Autre-Toit du KRTB L’Autre-Toit du KRTB, maison d’aide et d’hébergement pour femmes en difficultés et leurs enfants est ouverte 24 heures sur 24, 7 jours par semaine. Les services sont gratuits. Pour des informations ou demandes d’aide, appelez au 418 854-7160 ou S.O.S Violence conjugale au 1 800-363-9010. N’hésitez pas à les contacter. 1150260625 AVIS DE DEMANDES RELATIVES À UN PERMIS OU À UNE LICENCE Toute personne, société ou association au sens du Code civil peut, dans les 30 jours de la publication du présent avis, s’opposer à une demande relative au permis ci-après mentionné en transmettant à la Régie des alcools, des courses et des jeux un écrit assermenté qui fait état de ses motifs, ou intervenir en faveur de la demande, s’il y a eu opposition, dans les 45 jours de la publication du présent avis. Cette opposition ou intervention doit être accompagnée d’une preuve attestant de son envoi au demandeur ou à son procureur, par courrier recommandé ou certifié ou par signification à la personne, et être adressée à la Régie des alcools, des courses et des jeux, 200, chemin Sainte-Foy, bureau 400, Québec (Québec) G1R 1T3. Avis public NOM ET ADRESSE DU DEMANDEUR 9530-2519 Québec inc 217 Rue de la Grève Cacouna (Québec) G0L 1G0 NATURE DE LA DEMANDE Un restaurant incluant la terrasse ENDROIT D’EXPLOITATION MAQAHAMOK 660 A Rue du Patrimoine Cacouna (Québec) G0L 1G0 Dossier : 2235307 Régie des alcools, des courses et des jeux AVIS PUBLIC AVIS DE PRÉSENTATION À L’ASSEMBLÉE NATIONALE DU QUÉBEC D’UN PROJET DE LOI D’INTÉRÊT PRIVÉ Avis est donné, par les présentes, que la Ville de Rivière-du-Loup s’adressera à l’Assemblée nationale pour demander l’adoption d’un projet de loi d’intérêt privé ayant principalement pour objets : • D’octroyer à la Ville de Rivière-du-Loup certains pouvoirs temporaires lui permettant de documenter et de réaliser une étude d’opportunité sur le maintien du service de traversier reliant son territoire municipal à la rive nord du fleuve Saint-Laurent; • De permettre temporairement à la Ville de Rivière-du-Loup d’inscrire un droit de préemption municipal sur certains immeubles appartenant à un organisme public et situés dans le secteur de la Pointe de Rivière-du-Loup; • De rendre obligatoire la procédure d’évaluation et d’examen des impacts sur l’environnement prévue à la section II du chapitre IV du titre I de la Loi sur la qualité de l’environnement (RLRQ, c. Q-2) avant la réalisation de tout aménagement ou quai, permanent ou temporaire, qui aurait pour objectif direct ou indirect de modifier, réduire, déménager, interrompre ou remplacer le service de traversier reliant son territoire municipal à la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Toute personne qui a des motifs d’intervenir sur ce projet de loi d’intérêt privé doit en informer la directrice de la législation de l’Assemblée nationale pour courrier au 1050, rue des Parlementaires, bureau 5.13, Québec (Québec) G1A 1A3, ou par courriel au
[email protected] . Donné à Rivière-du-Loup, ce 5 février 2025 La greffière, Me Molie DeBlois Drouin 1157310625 | I NFOD IMANCHE Le 5 février 2025 • AV I S 34 >