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Chevrolet et GMC renouvellent plusieurs modèles PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY Au cours des dernières années, les parts de marché de Chevrolet et de GMC n’ont cessé d’augmenter grâce à la diversification de leurs modèles. D’une part, Chevrolet a mis l’accent sur l’électrification de sa gamme et la refonte stylistique de ses véhicules à essence. D’autre part, GMC a multiplié les déclinaisons de ses modèles, en plus de prendre les véhicules électriques Hummer sous son aile. CHEVROLET Avec la retraite de la Camaro et de la Malibu, la gamme Chevrolet comprend désormais uniquement des véhicules utilitaires sport et des camionnettes, à l’exception de la Corvette, qui demeure la seule voiture à afficher un nœud papillon sur le capot. Cela dit, la Corvette propose cette année le moteur le plus puis- sant de son histoire dans la version ZR1. Ce nouveau V8 biturbo de 5,5 litres, baptisé LT7, développe 1064 chevaux et 828 lb-pi de couple. Parmi les autres nouveautés, le design de l’Equinox à essence est rafraîchi pour que celui-ci res- semble aux autres membres de la famille Chevrolet que sont le Trax, le Trailblazer, le Blazer et le Traverse. Une nouvelle version Activ accen- tue l’aspect tout-terrain de l’Equinox grâce à une calandre plus robuste, à des artifices de carrosserie de couleur noire et à des pneus plus agressifs. De même, les VUS grand format Tahoe et Suburban arborent des retouches à l’extérieur et à l’inté- rieur. Du côté des véhicules électriques, la camionnette Silverado EV est offerte en trois niveaux de finition : WT (Work Truck), LT et RST. L’autonomie maximale de la version WT avec l’option Max Range est estimée à 792 km, tandis que l’autonomie de base est évaluée à 454 km. La capacité maximale de remorquage est de 12 500 lb. Par ailleurs, les fourgons commerciaux électriques BrightDrop sont dorénavant vendus par les concessionnaires Chevrolet. GMC Chez GMC, la nouvelle génération du Terrain a été redessinée alors que ses dimensions ont été augmen- tées afin de rehausser l’espace intérieur. Le moteur est un 4 cylindres turbo de 1,5 litre et 175 chevaux, lequel peut tracter une remorque de 1500 lb. Finalement, les modèles Yukon et Yukon XL ont été refondus. Le Chevrolet Equinox Ford soutient les acheteurs de véhicules électriques PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY L’an dernier, Ford a connu les meilleures ventes de véhicules électriques de son histoire au Canada, avec une augmentation de 66,1 %. Pour continuer sur cette lancée et faciliter l’achat de véhicules électriques, Ford a cette année mis sur pied un nouveau programme intitulé « La promesse électrique Ford », qui vise à offrir à ses clients des commodités et l’accès à des conseillers en direct, et ce, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. De plus, le programme propose des promotions sur les bornes de recharge aux propriétaires des modèles Mustang Mach-E, Ford F-150 Lightning et E-Transit admissibles. Ford concentre également ses efforts sur les bornes de recharge publiques, puisque les proprié- taires de véhicules Ford ont maintenant accès aux sur- perchargeurs Tesla par l’entremise du réseau de recharge BlueOval. Parmi les principaux changements apportés à la gamme électrique cette année, la Mustang Mach-E propose un groupe d’apparence sportive, une pompe à chaleur pour aider à optimiser la consommation d’énergie par temps froid et la nouvelle version du système d’aide à la con- duite mains libres BlueCruise. Quant à la fourgonnette commer- ciale E-Transit, il est possible d’opter pour des ensembles d’aménagement intérieur installés en usine en fonction des métiers d’électricien, de chauffagiste, de frigoriste, de livreur ou d’entrepre- neur général en construction. Dans le segment des voi- tures sport à essence, Ford en met plein la vue avec l’introduction de la Mustang GTD, qui s’avère plus rapide que jamais grâce à son moteur V8 suralimenté de 5,2 litres développant 815 chevaux et 664 lb-pi de couple. Du côté des grands VUS, le design de l’Expedition a été rajeuni, l’aménagement intérieur a été modernisé et les capacités tout-terrain ont été améliorées avec l’arrivée de la variante Tremor. Le moteur de série est un V6 biturbo de 3,5 litres qui pro- duit 400 chevaux, alors que la puissance est rehaus- sée à 440 chevaux en optant pour la version Tremor. Quant au Bronco Sport, le petit VUS bénéficie de légères retouches esthétiques, d’un écran tactile de 13,2 pouces avec le système SYNC4 et du nouveau groupe tout-terrain Sasquatch. Le Ford Expedition 1153071525 www.berubegm.com 101, boul. Cartier, Rivière-du-Loup 418 862-6324 | 1 800 463-1297 48 MOIS Location 149 $ /SEMAINE SUR Versement initial de 3 700 $ www.berubegm.com 101, boul. Cartier, Rivière-du-Loup 418 862-6324 | 1 800 463-1297 1153131525 BUICK ENVISION AVENIR 2023 RABAIS DE 10 000 $ 24 000 KM VOTRE PRIX 48 500 $ DÉMO 58 500$ - 10 000$ # 4-8204 | INFODIMANCHE Le 9 avri l 2025 < 3 • EN MODE RÉCRÉAT I F