La Honda Civic Hybride remporte de nombreux prix PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY La nouvelle Honda Civic Hybride a remporté de nombreuses récompenses en 2025. D’une part, elle a été élue « Voiture nord-américaine de l’année » pour la quatrième fois depuis que ce concours existe, ce qui constitue un record. D’autre part, elle a gagné le prix de la « Voiture canadienne de l’année » selon l’Association des journalistes auto- mobiles du Canada (AJAC). La nouvelle Civic Hybride se distingue des géné- rations antérieures en étant équipée de la qua- trième génération du système hybride de Honda, composée d’un 4 cylindres à cycle Atkinson de 2 litres jumelé à 2 moteurs électriques, pour une puissance de 200 chevaux. Cette motorisation est également offerte dans l’Accord Hybride et le CR-V Hybride. Cela dit, tous les modèles de la Civic béné- ficient cette année de retouches extérieures au carénage, à la calandre et aux feux arrière; l’habi- tacle a aussi été rafraîchi. Toujours dans le domaine des nouveautés, le Passport 2026 est refondu. Ainsi, le VUS de taille intermédiaire de Honda prend ses distances de son frère Pilot en adoptant un style plus aventurier, lequel est renforcé par la venue de la version TrailSport. Cette dernière offre une garde au sol accrue, une suspension à plus long débattement et des pneus tout-terrain. On retrouve également des plaques de protection en acier sous le véhicule et des crochets de récupération robustes de couleur orange. Les réglages du système de traction inté- grale i-VTM4 sont pour leur part plus étendus. Le moteur de série est un V6 de 3,5 litres dévelop- pant 285 chevaux; il est associé à une boîte auto- matique à 10 rapports. Pour améliorer les capacités hors route et l’apparence du Passport, il est possible d’opter pour des accessoires Honda d’origine tels que des roues, des plaques de protection additionnelles et divers équipements, notamment une plateforme de toit, des systèmes de rangement et une astucieuse éta- gère de chargement transformable en table à pique-nique robuste. Finalement, le Pilot ajoute une « Black Edition » à son catalogue, tandis que le look plus sportif de la fourgonnette Odyssey comprend une nouvelle calandre, des carénages avant et arrière remodelés et de nouvelles roues. Le Honda Passport 2026 Jeep se convertit à l’électrique PAR JEAN-FRANÇOIS GUAY Jeep a dévoilé cette année son premier véhicule 100 % électrique en Amérique du Nord, soit le modèle Wagoneer S VEB. Par rapport aux VUS pleine grandeur que sont le Wagoneer et le Grand Wagoneer à moteur thermique pouvant transpor- ter jusqu’à 8 personnes, le Wagoneer S est un VUS de taille intermédiaire à 5 places aux lignes fuyan- tes dont les dimensions sont semblables à celles du Jeep Grand Cherokee. L’habitacle du Wagoneer S se distingue par sa présentation haut de gamme avec son tableau de bord logeant une surface d’écran de 45 pouces, un système audio McIntosh de 920 watts à 19 haut-parleurs, un écran tactile pour le passager avant et plus de 170 fonctions de sécurité, dont une alerte de somnolence du conducteur. La motorisation électrique du Wagoneer S déve- loppe 500 chevaux et un couple de 524 lb-pi, tandis que celle de la « Launch Edition » de haute performance produit 600 chevaux et un couple de 617 lb-pi permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. La batterie de 110,5 kWh propose une autonomie estimée à 488 km et la capacité de remorquage est de 3500 lb. En 2026, Jeep offrira le tout nouveau modèle Recon VEB, qui partagera sa plateforme et sa motorisa- tion électrique avec le Wagoneer S VEB. Moins luxueux que ce dernier, le Recon aura une vocation s’apparentant davantage à un Wrangler en met- tant l’accent sur ses capacités hors route et son côté aventurier avec des portes latérales avant et arrière escamotables. Parmi les autres nouveautés, le V6 de 3,6 litres du Wrangler à 4 portes pourra à nouveau être jumelé en option à la boîte automatique à 8 rap- ports, alors que la boîte manuelle à 6 vitesses est de série. Par ailleurs, le V8 Hemi de 6,4 litres et 470 chevaux continue sa carrière dans la version « Final Edition » du Wrangler 392. Finalement, le Wrangler 4xe Willys ’41 rend hommage au Jeep ori- ginal, soit le légendaire Willys MB de l’année 1941, avec sa couleur vert olive militaire, son toit souple de couleur beige, ses autocollants inspirés de l’armée, ses roues exclusives et ses pare-chocs en acier. Le Jeep Wagoneer S VEB NOUVEAU « Techniciens qualifiés pour une inspection recommandée de votre voiture neuve ou usagée. » 236, rue Témiscouata Rivière-du-Loup G5R 2Y5 418 867-3963
[email protected] PNEUS MÉCANIQUE TÉMIS 1157101525 1154211525 904, RUE PRINCIPALE, POHÉNÉGAMOOK 418 893-5334 • WWW.KDLCHAREST.CA VENTE ET SERVICE MINI-MÉCANIQUE JUSQU’À 4 275 $ DE RABAIS SUR NOS 2024 NEUFS EN INVENTAIRE CFORCE 500 1UP 2024 Rég : 10 749 $ SPÉCIAL : 8 999 $ CFORCE 600 1UP 2024 Rég : 11 949 $ SPÉCIAL : 9 999 $ ZFORCE 950 SPORT-4 G2 2024 Rég : 27 074 $ SPÉCIAL : 22 799 $ CFORCE 600 TOURING 2024 Rég : 13 149 $ SPÉCIAL : 10 999 $ CFORCE 800XC 2024 Rég : 16 049 $ SPÉCIAL : 13 999 $ ZFORCE 800 TRAIL G2 2024 Rég : 19 574 $ SPÉCIAL : 15 999 $ Financement 0% / 60mois UFORCE 1000 EPS 2024 Rég : 23 074 $ SPÉCIAL : 19 499 $ PLUSIEURS RABAIS SUR NOS 2025 FINANCEMENT 5,99 % / 60 MOIS OU 3,99 % / 72 MOIS | I NFOD IMANCHE Le 9 avri l 2025 • EN MODE RÉCRÉAT I F 4 >