Bonjour. D'abord, merci Yoann pour votre enthousiasme. Ensuite, Monsieur Ayoye, permettez-moi d'éclaircir la situation. Je suppose que vous vous doutez qu'un seul article ne peut pas tout expliquer. Je vais élaborer.

Le fédéral s’est désengagé depuis longtemps au niveau du développement régional. Au lieu de toujours mettre la faute sur ce dernier, aussi bien prendre notre destin en main et avancer pour promouvoir nos intérêts.

L’idée c’est d’être autonome et l’obnl est un exemple d’entité légale (ça en prend une), mais cela pourrait aussi exister sous une autre forme. Partant de là, on peut aussi obtenir des soutiens de la part des deux gouvernements et ainsi s’assurer d’entretenir le port avec la participation de l’État.

Ce que la plupart des gens (ceux impliqués dans les dossiers de cession des différents ports, surtout dans notre région, en Gaspésie et sur la Côte-Nord) disent c’est que le fédéral doit, avant de céder le port, s’engager à le mettre à niveau. Aucun organisme, quel qu'il soit, ne va vouloir gérer quelque chose qui n'est pas fonctionnel pour au moins les 25 prochaines années.

Ensuite, au niveau de l'entretien, il y a en effet des frais importants, que ce soit le fédéral (avec notre argent...) qui s'en occupe ou quiconque. Avec des projets et l'implication de tout le monde, il y aura aussi des revenus.

Revenir à la base est parfois essentiel. Si vous aviez à choisir un territoire selon son potentiel de développement économique (et responsable bien sûr), aimeriez-vous mieux un territoire possédant une porte ouverte sur le monde (avec par exemple, un port) ou un territoire qui n’a pas de possibilité à ce niveau dans le sens où : vous trouveriez cela plus simple ne pas avoir à gérer ça?

Je suis de ceux qui préfèrent avoir une porte ouverte sur le monde située dans un des plus beaux villages du Québec à proximité d’un des fleuves les plus grandioses qui soit et qui débouche vers les tous les marchés mondiaux.

Si, pour vous, c'est être un « rêveur » que de penser qu'on puisse nous-mêmes s'occuper de ce qui est chez nous, alors je n'y peux pas grand chose.

Merci de participer au débat. Et bon dimanche.

M. Gagnon,
Comment pourrions-nous être autonome sans un sou ??? Si vous réussissez ça, vous êtes tout un magicien. Vite la recette. Plus loin, vous dites avec le soutien des deux gouvernements. N'êtes-vous pas maintenant candidat bloquiste qui prône la souveraineté (séparation) du Québec? Et tout à coup, le fédéral devrait nous fournir l'argent par millions ??? HUM !

Et même si le fédéral mettait le port aux normes pour 25 ans, c'est vite passé 25 ans vous savez. Et reste à savoir si les normes ne changeront pas avant ces 25 années. Que ferons-nous après ?

Vous dites: «Ensuite, au niveau de l'entretien, il y a en effet des frais importants, que ce soit le fédéral (avec notre argent...) qui s'en occupe ou quiconque. Avec des projets et l'implication de tout le monde, il y aura aussi des revenus.» Avec des projets ? Avez-vous des suggestions ? Si oui, dépêchez-vous à les transmettre aux instances concernées afin qu'on arrête de niaiser avec le développement du port. En attendant, on peut toujours parler.

J'espère que ce genre de démarche aboutira à quelque chose. ND-du-Portage, Cacouna, l'Isle-Verte sont en train de regrouper leurs efforts pour rendre accessible le fleuve entre ces municipalités-là. On a un beau port avec vue sur les phoques, bélugas, et rorquals... exactement ce qu'ont nos voisins de la côte nord, alors pourquoi ne pas le rendre accessible aux touristes ? Plutôt que d'en barrer l'accès avec milice privée et (bientôt) des mines antipersonnel...
Ceci indépendamment d'un projet de cale sèche ou autre chose respectueux de l'environnement qui pourrait se passer dans le port.

«Il a évoqué le transfert des infrastructures à des instances locales formant un organisme sans but lucratif pour rallier le côté environnemental et le développement économique à Cacouna.» Citation de Louis Gagnon. Non, mais à quoi il pense ? Un organisme sans but lucratif et des instances locales pour le port de Gros-Cacouna ??? Est-ce qu'il sait ce que ça coûte que seulement entretenir un port de mer? Encore un rêveur qui ne connaît nullement de quoi il parle. Où on s'en va avec ça ???