Le plan de redressement de l’état du réseau routier québécois prévoit une somme de 71 millions de dollars pour la route 185 (autoroute 85) et un montant de 30 millions $ pour l’autoroute 20 (actuelle route 132) en 2009.

Le ministre délégué aux Transports, Norman MacMillan, et le ministre des Ressources naturelles et de la Faune et ministre responsable de la région du Bas-Saint-Laurent, Claude Béchard, ont annoncé des investissements de plus de 181 millions de dollars dans les infrastructures routières de la région du Bas-Saint-Laurent.

Un extrait audio se trouve en bas de page, à la suite de cet article.

Quelque 63,3 M$, dont 31,2 M$ proviennent du gouvernement fédéral, serviront pour terminer les travaux déjà amorcés à Cabano et Saint-Louis-du-Ha ! Ha ! pour convertir la route 185 en autoroute à quatre voies séparées. De plus, un montant de 8,5 M$ est prévu pour la préparation de projets de la frontière du Nouveau-Brunswick à Cabano.

L’ensemble du projet dépasse le milliard de dollars. Notons que la construction d’un kilomètre de route coûte en moyenne entre 10 et 12 millions $. « Nous regardons avec le fédéral pour avoir un échéancier pour la réalisation de la totalité des travaux », de préciser M. Béchard. Rappelons que l’un de ses engagements lors de la dernière campagne électorale était d’obtenir une entente globale pour tout le projet d’ici la fin de l’année.

De Cacouna à Trois-Pistoles

En 2009, un montant de 19 800 000 $ est octroyé pour le prolongement de l’autoroute 20 (deux voies seulement) de Cacouna à l’Isle-Verte et une somme de 9 600 000 $ de l’Isle-Verte à Trois-Pistoles. Le coût de ces tronçons est estimé à 315 millions $. De Trois-Pistoles à Bic, on parle de 525 millions $.

On évalue à 2 318 le nombre d’emplois qui seront maintenus ou créés dans la région du Bas-Saint-Laurent grâce aux travaux générés par ces investissements. « Ils représentent une contribution importante au développement socioéconomique de la région et permettront de la doter d’un réseau routier plus moderne et plus sécuritaire », a souligné le ministre responsable de la région, Claude Béchard.

Au regard de la programmation 2009-2010, les montants prévus pour la région sont en hausse de près de 10 % par rapport à 2008-2009. Les investissements de 181 583 000 $ prévus se répartissent comme suit, en fonction des principaux axes d’intervention : conservation des structures : 12 034 000 $ ; conservation des chaussées : 36 955 000 $ ; développement du réseau : 108 883 000 $ et amélioration du réseau : 23 711 000 $.

« Un tel niveau d’investissement se traduira par plus de 111 chantiers dans la région et démontre l’engagement du gouvernement du Québec à améliorer tant la sécurité des usagers de la route que l’efficacité des déplacements des personnes et des marchandises », a expliqué M. Béchard.

« Il va de soi que l’ensemble des ces travaux permettront grandement de soutenir l’économie de la région et d’améliorer la qualité de vie des citoyens. Ils contribueront également à créer de la richesse et à générer des emplois, pour des milliers de Québécois, dans l’ensemble des régions du Québec. En ce sens, je crois qu’il faut se réjouir grandement de ces investissements », a conclu M. MacMillan.

Ces travaux s’inscrivent dans le vaste plan de redressement de l’état du réseau routier auquel la ministre des Transports, Julie Boulet, consacrera plus de 3,7 milliards en 2009‑2010 tel que rendu public récemment.