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VOLUME 26 Numéro 17 31 420 copies Le mercredi 26 avril 2017 96 PAGES PAPIER • WEB • MOBILE
infodimanche
|Le 26 avril 2017
ENMODERÉCRÉATIF
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PAR JEAN-FRANÇOISGUAY Comme lesmodèles Fiesta, Focus et Escape, le
nouvel EcoSport 2018 sera dorénavant un véhi-
cule commercialisé à l’échelle planétaire par
Ford. L’arrivée de l’EcoSport portera donc le
nombrede véhiculesutilitairesoumultisegments
à 6 chez Ford, en comptant les modèles Edge,
Escape,Expedition,Explorer et Flex.
CatégorisédeVUSurbain, l’EcoSport faitpar- tie d’un segment en pleine croissance et concur-
renceainsi lesmodèlesNissan Juke,HondaHR-V
etMazda CX-3— pour ne nommer que ceux-là.
Côtémotorisation, le3 cylindres turbode 1,0 litre
EcoBoost est offert avec la traction avant, alors
que le4 cylindresatmosphériquede2,0 litres fait
équipe avec le rouage intégral. Peu importe le
choix dumoteur, seule la boîte automatique à 6
rapports est au catalogue. Parmi les spécificités
de ce petit VUS, on trouve un hayon à ouverture
latérale, un écran tactile de 8 pouces au tableau
de bord et une capacité de remorquage qui se
classeau-dessusde lamoyenne.Lacatégoriedes
camionnettes n’est pas en reste cette année,
comme en témoigne l’arrivée du F-150 Raptor à
moteur V6 biturbo de 3,5 litres EcoBoost, lequel
développe 450 chevaux et 510 livres-pieds de
couple. Ce dernier inaugure une nouvelle trans-
mission automatique à 10 rapports chez Ford. La
camionnette SuperDuty (F-250, F-350 et F-450)
fait également une entrée remarquée en étren-
nant une carrosserie en aluminiumqui réduit son
poids d’environ 159 kg par rapport à la généra-
tion sortante. Pour sa part, le F-150 étrenne sous
le millésime 2018 un nouveau V6 turbodiesel
Power Stroke de 3,0
litres. Tous lesmoteurs
àessencedu F-1502018
sont améliorés et profi-
tent de
la nouvelle boîte automatique à 10
rapports.
Parmi
les
autres nouveautés, la
carrosserie et l’instru-
mentation
de
la
Mustang 2018 seront
légèrement retouchées,
alors que la boîte à 10
rapports sera offerte
avec le V8 de 5,0 litres
et le moteur EcoBoost
de 2,3 litres.
Ford introduit une transmission à 10 rapports
Le Ford EcoSport 2018.
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Le 26 avril 2017
ENMODERÉCRÉATIF
3
PAR JEAN-FRANÇOISGUAY Subaru a connu l’an dernier lesmeileures ventes de sonhistoire,et cetélandevrait sepoursuivreen
2017avec l’introductionde lanouvelle Impreza.De
même, la refonte partielle des modèles Legacy,WRX etWRX STI en 2018 devrait consolider les
partsdemarchédu constructeur japonais.
L’Imprezaestassemblée surune toutenouvelle plateforme dont la rigidité a été rehaussée de 70
%. Ce surcroît de rigidité se traduit par un confort
accruetun silencede roulement supérieur.Lanou- vellesuspensionseconjugueàuncentredegravité
plus bas du châssis, ce qui réduit le roulis et amé-
liore la tenue de route. Lemoteur Boxer à 4 cylin-dres de 2,0 litres à injection directe a été perfec-
tionnépourmieuxétaler la courbedepuissanceet
réduire la consommation d’essence. La transmis- sionCVT a aussi été remaniée et comprenddésor-
mais unmodemanuel à 7 rapports avec palettes
de changement de vitesse.Outre le nouveau look
de sa carrosserie, qui affiche une ligne plus dyna-
mique, l’Impreza reçoit des phares et des feux àDEL.Quantà laLegacy2018,que l’onditplussilen-
cieuse et confortable, elle arbore des retouches
stylistiques et emploiedesmatériauxdemeilleure
qualité dans son habitacle. Du côté des véhiculesWRXetWRXSTI2018, lesstylistesont redessiné la
calandre avec unbrind’agressivité, ajoutédes jan-
tesde 19poucesetdes siègesRecaroà commande électrique,alorsque les ingénieursontamélioré la
suspension, les freins Brembo et le fonctionne-
mentdu rouage intégral.
Si l’on reste dans le segment des sportives, la BRZ voit la puissance de sonmoteur augmenter à
205 chevaux, tandis que son rapport de pont pluscourt améliore ses accélérations. La carrosserie a
aussi étémise au goût du jour. L’édition Inazuma
—de couleur jaunebrillant—estofferteen tirage limité; cetteBRZ sedistinguepar sa suspension et
ses freinsde hauteperformance.
Des ventes recordspourSubaru
La Subaru Impreza.
PAR JEAN-FRANÇOISGUAY
Le groupe automobile Volkswagen a vendu 10,31
millions de véhicules à travers lemonde en 2016.
Ceschiffresontpermisaugéantallemanddedeve-nir lenuméro unmondialdevant Toyota (10,18mil-
lions). Pour
conserver
son
titre en 2017,
Volkswagenmet les bouchées doubles en dévoi- lant le nouvel Atlas, en plus de présenter la nou-
velle génération du Tiguan et une Golf àmoteur
entièrement électrique.
L’AtlasestunVUSà 7placesqui saura combler les besoins du marché nord-américain. Ce VUS
grand formatestassembléauxÉtats-Unisà l’usine
de Chattanooga dans l’État du Tennessee, soit lamême usine qui fabrique la Passat. Le faible poids
de l’Atlas, qui est doté de la nouvelle plateforme
modulaireMQC, luipermetd’ouvrir son capotàun moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres et 235 che-
vaux. Pour profiter de la traction intégrale, l’ache-
teur doit opter pour le V6 de 3,6 litres, qui déve-loppe 276 chevaux. Avec l’équipement approprié,
la capacitéde remorquage estde 2268 kg.
Du côté de l’électrification des véhicules, Volkswagena leprojetambitieuxd’offrir30modè-
les àmoteur entièrement électrique d’ici 2025. La
première voiture à faire son apparition est la e-Golf, dont la batterie au lithium-ion affiche une
capacité de 35,8 kWh pour une autonomie d’envi-
ron 200 km. Lemoteur électrique développe une puissance de 134 chevaux et un couple de 214
livres-pieds. Parmi les modifications esthétiques
de la e-Golf, soulignons les nouveaux pare-chocs,les ailes avant ainsi que les phares et les feux
arrière àDEL.
La deuxième génération du Tiguan a été intro- duiteenEurope l’andernier.EnAmériqueduNord,
nous avons droit à la version à empattement
allongé qui est 11,1 cm plus longue que la version
régulière. Par rapport aumodèle sortant, le nou- veauTiguanestplus longde27,2 cm.Lemoteurde
série est un 4 cylindres turbo de 2,0 litres qui pro-
duit 184 chevaux et 221 livres-piedsde couple.
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